第546章 小目标:制造光压汽车?新决策人:(1 / 3)

王浩根本没有谈保罗菲尔-琼斯的提议,他在听到内容的一瞬间就否定了,原因就只有一个--

风险!

这个研究的风险太大了。

原来的粒子加速研究中,有一个说法是,当物体的速度无限接近光速时,运动质量会趋于无穷大。

那么当粒子的速度超越光速,运动质量自然会达到‘无穷大’。

欧洲的lhc可以将质子束加速到99.9999991%的光速,在这等速度下,粒子的质量已经变为原来的7454倍。

现在已经制造出超越光速的粒子,并证明超越光速的粒子,运动质量也不是无穷大,但同样的,运动质量也无法简单用动量定理来计算出来,具体携带了多大的能量,还需要进一步的研究。

不管这样的研究是怎样的,也不可以用湮灭粒子的方式,去看看具体能产生多大的能量。

保罗菲尔-琼斯的想法是,把粒子加速到几倍光速的程度,再去进行湮灭粒子实验,看能制造出多少的能量。

“那等同于自杀。”

王浩做出的判断是这样的,“即便中途不出现其他未知的变化,产生的能量也是非常庞大的,所有的实验设备全部毁灭是最轻的……”

“到时候也许还出现一些未知的变化……”

“比如,制造出黑洞?”

王浩想一下就直接否定了。

这个研究的风险和收益完全不成正比,类似的实验还是要在科技足够发达以后,到其他星球做才比较安全。

假如可能制造出黑洞,实验想法应该记录下来,等待未来人类能去往到几百光年外的地方,到时候再去实验才比较安全。

地球,太脆弱了!

利用粒子加速器的大范围强湮灭力场,进行光速测定的实验就非常适合了,他们之前也做过测量光速的实验,但无法得到具体的数值。

有了四十米场力覆盖的通道,测定就会变得非常精准了。

这个实验一则是要得到基础物理数值,二则可以为‘光压发动机’的研究打下基础。

光压,听起来很高大上的科技,实际上,光压是无处不在的,只是普通人接触的基础物理谈及的比较少而已。

光压就是指光照射到物体上对物体表面产生的压力。

早在1748年,欧拉就已经指出指出光压的存在,并在1901年,由俄国物理学家列别捷夫首次测量出来。

人们可以从光的电磁理论或光的量子理论推算出光压的大小。

在有条件的情况下,还可以做有关光压的实验,比如用大功率的光源照射精度高的电子秤,电子秤就会出现数值。

再比如,真空环境下,用强光照射下垂直的锡箔纸,锡箔纸就会出现位置的偏移。

从理论上来说,强光照射环境下,小颗粒所受的光压可以与所受万有引力同数量级,正因为如此,彗星在太阳旁经过时,它的尘粒与气体分子受到光压的作用,形成彗尾。

光压的数值虽然很小,但对环绕地球的人造地球卫星来说,时间长了会使它逐渐偏离轨道。

因此,设计人造地球卫星时就必须要考虑到这一点。

光压对于恒星也有重要作用。

恒星大都是发光的天体,万有引力使恒星收缩,而光压则使恒星膨胀。

当万有引力大于光压时,恒星便会坍缩;当万有引力小于光压时,恒星便会膨胀,只有在万有引力与光压相等时,恒星才能够处在稳定状态。

如今的太阳就处在这种状态。

光压是光给出的压力,自然和光速直接相关,理论上来说,光速和光压呈现正比关系。

“如果强湮灭力场作用下,光速会大幅度提升,那么我们就可以通过提升湮灭力场的强度,来降低制造超大光压所需的环境。”

这就是王浩的想法。

等王浩和田桂林讨论了光速的研究后,保罗菲尔-琼斯、丁志强也都意识到了,他们顿时都感觉非常的激动。

对他们来说,光压发动机太有吸引力了。

现在已经有了趋近于制造无限能源的湮灭粒子技术,再加上‘配套’的光压发动机,空天母舰仿佛近在眼前。

田桂林就很郁闷了。

他带着强咧出的笑容,同意了王浩说的‘光速测定实验’,心里却感觉非常的苦涩,“所以,参与实验的是光学团队,和高能所没有关系。”

“我们就只是被‘借用’了设备?”

田桂林在高能所工作了三十多年,他还是

虽然只是借用有湮灭力场区域的部分,但如此重量级的实验却无法参与,还是感觉很郁闷。

王浩则是对实验非常期待。

他马上就联系了徐华所在的光学物理实验室,让他们派出一个团队过来,看怎么样